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福建建材格局改变,闽南再现低价洼地

时间:2019-05-23来源:未知浏览次数:

历史来看,福建区域内各区域间建筑钢材价格几乎是无价差的,或价差只有10元/吨左右。从去年下半年开始,福建市场的建筑钢材格局出现了明显的变化,主要表现是闽南区域的价格要低于闽东区域,价差上下在20-30元/吨。进入到2019年后,闽东闽南区域价差愈演愈烈,一季度的价差大致在50元/吨左右,而进入到二季度后,区域价差达到了80-100元/吨;为什么会出现这么离奇的市场格局,笔者从以下几点具体分析;

一、钢厂品牌增加,竞争压力大在2016年至2017年去产能打击地条钢等一系列政策落实施后,2017年到2018年这一时间段福建省区域内主流投放本省资源的钢厂已经趋于稳定的格局,主要是三钢、三宝、吴航、金盛、三山、福华等钢厂。在2018年年初,随着东海钢厂的投产生产,东海钢厂的投放量也逐步增加,打破了原有的稳定的“两长流程钢厂鼎力”建筑钢材的格局,随后,闽南区域由于地域及港口条件的优越性,吸引了大量的外省钢厂的到来;鑫达、沙钢,鞍钢、建龙、亚新以及广东粤东区域等外省钢厂持续向福建地区投放,改变了福建区域原先外省钢厂从“游击战”向“正规军”的品牌格局。加上目前钢厂整体利润水平偏高,本省钢厂均在有意或无意的增加产量,在市场容量有限的情况下,钢厂品牌、钢厂产量的增加,价格出现了低于闽东市场的表现。

二、库存消化慢,库存压力大

从长期的调研情况来看,笔者认为,福建省建筑钢材库存维持在60万吨左右是属于正常的库存水平。从上图可以看出,2018年大部分的时间段,库存都维持在60万做左右,只有春节期间至四月份库存高于库存水平,虽然该时间段库存量高,但整体的库存消化速度较快,在5月份初期,库存已经回归正常库存水平。而今年的库存数据来看,春节后库存同样出点了最高峰值,且高于了去年的最高值,但是春节后至今,整体库存消化速度较慢。

再来看看闽东市场和闽南市场库存对比,今年1月份至今,闽南区域库存一直高于闽东区域;主要原因有二,闽南区域钢厂多,且外省钢厂品牌多,其二,由于广东地区价格整体偏低,钢厂外流地缺失,资源过于集中无法快速消化。

三、钢厂政策强势,商家心态变化明显

福建市场相对封闭,钢厂强势是有目共睹的,主流钢厂季度补差元吨后,市场贸易商几乎没有太好的利润,且市场整体心态较差。商家表示,目前已经明白钢厂的态度,补差政策贴近市场价格,基本上不会从成本角度让利给大家。由此就造就成现在高价卖不动,低价不愿卖的市场节奏。而二季度开始,钢厂价格继续强势上涨,并没有对市场价格支撑有太大的作用,还加剧了价格倒挂的幅度,代理商如果不愿继续扩大亏损,只能力挺价格上涨,但需求跟进困难,支撑不了高价位成交,就变成了目前市场行情如“心电图”般的走势。短期钢厂成本对市场支撑明显,但缺少上涨的动力,商家心态转变成逆来顺受的接受持续震荡的走势,价格摆脱低价的难度会增加。

四、总结

价格往下?成本有支撑,但毕竟只是支撑,难以转化为动力。价格往上?库存过高,供给过大,压力非常明显。一增一减,压力或大于支撑,闽南地区短期内很难摆脱价格洼地的局面。

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